重磅消息！南宁经柳州到桂林的高速公路，即将有第二通道——柳城至桂林高速。这条高速全长约94.6公里，投资总额预计为119.40亿元，年底有望开工建设，2020年底建成，将大大缓解泉南高速桂林至南宁的交通压力。

    日前，桂林至柳城高速公路工程环境影响评价公众参与进行第二次公示，从对环境方面的影响来看，高速公路没有经过自然保护区、饮用水源保护区、森林公园、风景名胜区等生态环境敏感区。

    该高速起于桂林市外环线，与泉南高速和包茂高速相接，途径桂林市临桂区、永福县百寿镇，柳州市融安县泗顶镇、沙子乡、东起乡，终于柳城县北部，在融安县潭头乡红岭村接三江至柳州高速公路，路线全长94.6公里。投资总额预计为119.40亿元。

    设计标准为双向四车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度为2×13米。其中，融安县段拟设置东起、泗顶互通立交，另建设浮石连接线25.917公里。

    公路沿线拟设置桥梁34座，其中特大桥3座，涵洞62道，双洞隧道18座，由于沿线地形复杂，隧道和桥梁占路线长度比例超过了45%。高速公路共设置服务区2处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处。

    这条高速公路将建设两江互通与桂林两江机场相连接，设兴隆口互通与省道306相接，经此互通再沿108县道，可以通往永福县城。高速公路将建设百寿互通与县道137相接，可以去往永福县百寿镇、融安县浮石镇，设泗顶互通与县道629相接，可去往融安县泗顶镇；设湖洞互通与国道209相接，可去往融安、融水县城。这条路修通的话，必将成为桂柳自驾游的新天地。