我市现行《柳州市河东中心区控制性详细**》在2009年经柳州市人民政府审查通过并批复实施。**批复实施以来，在该控规的指导下片区的城市建设得以合理有序推进，城市用地布局趋于合理，逐步改善了城市环境，取得了一定的成绩；同时在**实施中也遇到一些实际的问题：公共绿地、公共服务设施（小学用地）需结合片区实际发展需要进一步完善，根据《柳州市城市轨道交通线网**》将轨道线路及站点纳入道路系统**中。

    为保证该片区可持续发展，结合河东中心区实际建设情况，需要及时将有关内容纳入相应的控制性详细**，保障有关项目实施建设的合法性、合规性，近期有必要对原编制的柳州市河东中心区控制性详细**进行局部调整和完善。

    调整后控规主要**内容：

    1、**范围：本**涵盖范围为河东中心区片2.09平方公里用地。北至潭中东路、南至文昌路、西至东堤路、东至东环路。

    2、片区的功能定位

    柳州市河东中心区是整个柳州市的行政中心区，并且集居住、商业、文教、服务、娱乐休闲等功能为一体的优美生态城区，同时承担着展现柳州市新区的形象，将城市开发与环境保护及可持续发展有机融合的综合性城区。

    3、**空间结构为：

    依托片区内路网结构构建 “田”字形环形发展轴线，着力打造“两中心、四条主发展轴、两条次发展轴、三大居住片区、两个绿核”。

    “两中心”：以文昌综合楼为中心的核心办公区、以中部商业金融业用地围合而成的核心商业区。

    “四条主发展轴”： 潭中东路、东环路、文昌路、桂中大道组成的四条城市主发展轴。

    “两条次发展轴”： 滨江东堤路景观轴线及文兴路城市发展次轴线。

    “三大居住片区”： 西北片多低层建筑为主的居住片区、东北片多、高层为主的居住片区、东南片高、超高层建筑为主的居住片区。

    “两个绿核”： 西南片文昌桥头市民公园、文昌综合楼北部公共绿地。

    4、道路系统**

    **结合现状路网及城市发展方向布置路网，形成“三横三纵，环网结合”的“田”字型道路网结构体系。**区内道路共分三个等级：主干道、次干道、支路。轻轨2、3号线从本区域内经过，并设置3个轨道站点：市民广场站、文昌西路站及广电中心站。

    5、绿地景观系统

    **通过以市民公园构成整个地块的绿核，增加文昌综合楼北部公共绿地，辅以滨江景观绿化带，由道路绿化带与**区内街头绿地、小区绿地、宅间绿地形成点-线-面结合的绿地系统。绿地面积共计25.84公顷，占**总建设用地的12.32%。

    6 城市设计

    城市空间轴线以两条商业办公为主的横轴线-潭中东路、文昌路，两条商业居住为主的商住纵轴线-桂中大道、东环路为主发展轴，辅以以公共配套设施为主的配套服务发展轴线-文兴路和景观轴线-滨江景观轴与中心广场景观轴形成“田”字型轴线发展。

    片区内空间节点共有三处：桥头入口景观节点、商业核心区、办公核心区景观节点、绿地景观节点。

    柳州市**局

    2017年3月31日

    调整前---土地利用**图

    调整前---功能结构

    调整前---道路系统**图

    调整后---土地利用**图

    调整后---功能结构分析图

    调整后---道路系统**图